矛盾之源：公交资源与城市发展不匹配

矛盾双方看似均有道理，谁是谁非难见分晓。从表面上看，这是谁该给谁“让车”的问题，而问题的本质，是城市人口数量与公共交通资源不匹配所产生的矛盾。其根源，不是上班族，也不是老年人，而是落后的城市公共交通状况跟城市的发展脱节了。如果我们的公共交通种类繁多、数量充足，这一矛盾便不会存在。如果城市有轨道交通，下有地铁、上有轻轨，路面公交的拥堵现象会大大缓解。 　　

隐含问题：应多建菜市场和小公园

从长远看，切实优先发展公交，“公交争夺战”就会偃旗息鼓。但根据早起挤公交老年人说出的理由，更多的市民提议，是不是目前老年人能够晨练的公园、小区里的健身设施不够？居民区周围缺少菜市场？目前，有关部门在一些居民小区中设置了各种健身设施，就对老年人有一定的吸引力。如果加强社区周边菜市场建设和群众休闲设施、小公园的建设，这样老年人可就近晨练或买菜，不必早晨去挤抢公交车了。

解决措施：公交公司和企业要联合起来

面对学生、上班族与老年人的“公交车争夺战”，公交公司和企业应采取多种办法予以解决。比如规划专门的公交线路开通学生专车，缓解学生客流高峰的拥挤；规划线路开展了对大厂职工门对门的接送服务，专为上班族服务；重要站点增开班次，缓解客流集中地区的高峰拥挤，疏散乘客。